Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование аэропорта и ведомость монтажных ограниченийот 47 950 ₽усл.
Проект защитного контура для аэропортаот 90 600 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для аэропортаот 55 650 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для аэропортаот 5 210 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах аэропортаот 2 470 ₽м2
Защита площадок наземного обслуживанияот 6 680 ₽м2
Монтаж защитного ограждения аэропортаот 9 150 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения аэропортаот 22 550 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения аэропортаот 2 930 ₽м2
Демонтаж участка ограждения аэропортаот 2 010 ₽м2

Антидронное ограждение аэропорта в Омске

Антидронное ограждение аэропорта — это физическая пассивная защита, которая создаёт барьер на пути дрона, квадрокоптера или другого БПЛА. Мы выполняем проектирование, изготовление и монтаж защитных ограждающих конструкций (ЗОК) для аэродромной территории в Омске. Такая антидронная защита не заменяет радиолокацию или средства подавления сигналов, а решает инженерно-техническую задачу: не допустить контакта беспилотника с защищаемым объектом или снизить возможный ущерб.

Защита аэропорта от дронов применяется для периметра, отдельных зданий, ангаров, стоянок, складов ГСМ, технологических площадок, объектов навигации и диспетчерских служб. В зависимости от задачи рассматривается верхнее, боковое или комбинированное перекрытие. Для линейных участков чаще востребована защита периметра от дронов, для компактных зон — объёмное или комбинированное решение. В обиходе такую систему называют противодронной защитой, антиБПЛА-барьером или элементом инженерно-технической защиты периметра.

Конструктивно защитное ограждение аэропорта может включать несущую конструкцию: опоры, мачты, каркас, тросовую систему, растяжки, узлы крепления. Защитный элемент — сетка, защитное полотно, ячейка. Предусматриваются проезды, ворота и технологические проходы, чтобы сохранить доступ к оборудованию. В проекте прорабатывается устройство защитной ограждающей конструкции, а также возможность использования существующих сооружений.

Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчётом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования». Конструктивное решение подбирается с учётом особенностей защищаемого объекта: геометрии территории, расположения зданий и оборудования, ветровых и снеговых нагрузок, условий эксплуатации. Поэтому универсальный барьер от БПЛА без исходных данных подобрать нельзя.

Расчет стоимости защиты аэропорта от дронов

Расчёт стоимости начинается с исходных данных. Для предварительной расценки нужны назначение объекта, размеры, площадь, протяжённость, план или схема, фотографии, конфигурация защищаемой зоны, существующие сооружения, места установки опор, схема перекрытия, условия монтажа, проезды и проходы, особенности эксплуатации. Если речь идёт о защите территории от БПЛА, важно понять, какие участки закрываются полностью, а где достаточно локальных решений.

Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объём работ. Стоимость зависит от типа конструкции, площади, протяжённости, количества опор, сложности креплений, объёма металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, объёма демонтажа, сложности проекта, логистики, срочности и требований заказчика. Для линейных участков применяют цену за погонный метр; для навесов и перекрытий — цена за м2. Стоимость считается индивидуально потому что каждый проект индивидуален.

Оптимизация позволяет сделать проект недорого без потери несущей способности: использовать существующие конструкции, сократить количество опор, выбрать ремонтопригодные узлы. Но выбирать только «дешево» неверно: слишком лёгкая конструкция может не выдержать ветровые и снеговые нагрузки. В расчёте учитываются доступ к оборудованию, возможность обслуживания, замены элементов, а также необходимость ремонта в будущем.

  • Тип ЗОК: линейная, объёмная, комбинированная.
  • Материалы: металлоконструкции, тросы, сетка, крепёж.
  • Работы: проектирование, изготовление, монтаж, демонтаж, ремонт.

После расчёта вы получаете понятную стоимость работ и материалов. Если нужна продажа отдельных комплектующих или замена повреждённых элементов, это также можно включить в смету.

Изготовление и монтаж ЗОК на аэродромной территории

Работы выполняются под ключ: сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчёт, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка, доставка, установка, монтаж и закрепление, контроль качества, приёмка. На аэродромной территории важно учитывать режим объекта, расположение рулёжных дорожек, перронов, проездов, ворот и технологических проходов. Производство монтажных работ планируется так, чтобы не мешать эксплуатации.

Изготовление включает металлоконструкции опор, мачт, каркасов, тросовых систем, узлов крепления и защитных полотен. Материалы и крепёж подбираются по ГОСТ и проекту там, где это применимо; конкретные позиции определяются проектной документацией. Монтаж выполняется с контролем натяжения, проверкой креплений, проверкой геометрии и осмотром смонтированной конструкции. Для пассивных ЗОК выполняются контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции.

Эксплуатация включает периодический осмотр, обслуживание, ремонт, замену элементов, демонтаж и повторный монтаж при необходимости. Ремонтопригодность закладывается на этапе проектирования: узлы крепления должны быть доступны, повреждённые участки сетки или полотна — заменяемы. Демонтаж может потребоваться при реконструкции, строительстве новых объектов или изменении схемы защиты территории от БПЛА.

Как заказать защиту аэропорта от БПЛА в Омске

Чтобы заказать защиту аэропорта от БПЛА в Омске, оставьте заявку или свяжитесь с компанией. Для первоначального расчёта можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости мы проведём обследование, уточним исходные данные и предложим предварительное решение.

Путь заказчика: обращение, передача исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчёт, согласование, проектирование, изготовление, монтаж, контроль результата. Мы проектируем и монтируем антидронные ограждения, защитные ограждающие конструкции, барьеры от БПЛА, выполняем установку, работы по изготовлению, демонтажу и ремонту. Если требуется только расчёт, проектирование или изготовление отдельных элементов, это также возможно.

Физическая защита аэропорта от дронов — это инженерно-техническая задача, где важны точный расчёт и качественный монтаж. Пассивная защита не заменяет все меры безопасности, но создаёт дополнительный барьер и снижает риски. Оставьте заявку, чтобы получить расчёт стоимости антидронного ограждения аэропорта в Омске.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Омск, ул. СибНИИСХоз, 49
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?